{"id":433,"date":"2008-09-08T12:30:14","date_gmt":"2008-09-08T10:30:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ronnybgoode.se\/?p=433"},"modified":"2008-09-08T20:25:19","modified_gmt":"2008-09-08T18:25:19","slug":"besok-hos-torpedbatsgnistarna-pa-galo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.ronnybgoode.se\/?p=433","title":{"rendered":"Bes\u00f6k hos Torpedb\u00e5tsgnistarna p\u00e5 G\u00e5l\u00f6"},"content":{"rendered":"

L\u00f6rdagen den 6 september st\u00e4llde f\u00f6reningen Torpedb\u00e5tsgnistarna<\/a> v\u00e4lvilligt upp f\u00f6r att ber\u00e4tta om sin verksamhet ute p\u00e5 den gamla G\u00e5l\u00f6basen. Som namnet antyder s\u00e5 \u00e4r det en f\u00f6rening av radiohobbyister med ett f\u00f6rflutet i flottan och s\u00e4rskilt d\u00e5 dess torpedb\u00e5tar. Termen \u201dgnistar\u201d \u00e4r synnerligen passande d\u00e5 mycket av amat\u00f6rradiokontakterna sker via telegrafi. Vi var tio medlemmar i M\u00e4lardalens Radios\u00e4llskap<\/a> som sl\u00f6t upp och det skulle visa sig bli ett mycket intressant och givande bes\u00f6k som \u00e4ven kom att handla om mycket annat \u00e4n radio.<\/p>\n

Medlemmarna \u00e4r \u00e4ven med i f\u00f6reningen MTB-veteraner<\/a> och man har arbetat dels med att \u00e5terst\u00e4lla radiostationerna ombord p\u00e5 tv\u00e5 gamla torped\u00e5tar, T26 och T56, till originalskick och dessutom har man byggt upp ett litet radiomuseum ute p\u00e5 G\u00e5l\u00f6. Det har varit ett riktigt detektivjobb att rekonstruera hur stationerna en g\u00e5ng s\u00e5g ut och d\u00e5 bilder och ritningar inte g\u00e5tt att f\u00e5 fram s\u00e5 har man m\u00e5nga g\u00e5nger f\u00e5tt gissa sig till hur radiohytterna ombord var inredda. Efter att \u201dgnistarna\u201d ber\u00e4ttat om sin verksamhet s\u00e5 var det s\u00e5 dags att titta n\u00e4rmare p\u00e5 b\u00e5tarna, T26 och T56.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

En av de verkliga veteranerna i f\u00f6reningen \u00e4r Elon Wers\u00e9n som b\u00f6rjade i maskin p\u00e5 motorpedb\u00e5tar redan 1948 och han hade mycket intressant att ber\u00e4tta om g\u00e5ngna tider. Trots att det lilla maskinrummet ombord kan tyckas som en tr\u00e5ng och obekv\u00e4m arbetsplats s\u00e5 hade tj\u00e4nsten andra f\u00f6rdelar. Bland annat d\u00e5 att man fick g\u00e5 i land och \u00f6vernatta p\u00e5 l\u00e4mpligt hotell eller pensionat n\u00e4r man var ute p\u00e5 seglats. De relativt l\u00e4tta och motorstarka b\u00e5tarna var byggda f\u00f6r att kunna r\u00f6ra sig snabbt och kunna f\u00f6rflytta sig ur skottlinjen vid beskjutning. Toppfarten kunde ligga p\u00e5 40-45 knop och maskinkonstruktionen fr\u00e5n 30-talet har med sm\u00e4rre modifieringar \u00f6verlevt under \u00e5ren. B\u00e5tarna var bestyckade med tv\u00e5 torpedtuber och hade en bes\u00e4ttning p\u00e5 10-12 man. Just denna regniga dag ins\u00e5g vi att det kanske inte var speciellt behagligt att st\u00e5 till rors p\u00e5 den \u00f6ppna kommandobryggan.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Lyckligtvis blev dessa torpedb\u00e5tar aldrig indragna i strid under kriget men l\u00e5g sj\u00e4lvfallet hela tiden i beredskap, oftast ute i sk\u00e4rg\u00e5rden. I samband med den s\u00e5 kallade Catalinaaff\u00e4ren 1952 deltog b\u00e5tarna i s\u00f6kandet efter det nedskjutna signalspaningsplanet och Elon ber\u00e4ttar att han f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen fick h\u00f6ra om vad som h\u00e4nt n\u00e4r han kom till Stockholms central p\u00e5 v\u00e4g hem p\u00e5 permis. Han var allts\u00e5 inte ombord vid tillf\u00e4llet men s\u00e4ger idag att han gladeligen hade \u00e5terv\u00e4nt frivilligt f\u00f6r att vara med i s\u00f6kandet om han f\u00e5tt vetskap om vad som h\u00e4nt tidigare. H\u00e4r ser vi Elon i sitt r\u00e4tta element, maskinrummet p\u00e5 T26.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

En annan veteran fanns med i v\u00e5r grupp. Han tj\u00e4nstgjorde p\u00e5 torpedb\u00e5t vid G\u00e5l\u00f6basen 1956 och demonstrerar h\u00e4r en tidig variant av snabbtelefon.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Torpedb\u00e5tsgnistarna \u00e4r allts\u00e5 en f\u00f6rening av radioamat\u00f6rer och i den gamla radioverkstaden ute p\u00e5 G\u00e5l\u00f6 har man inrett en museiradiostation med apparatur fr\u00e5n f\u00f6rr. Medlemmarna \u00e4r aktiva p\u00e5 amat\u00f6rbanden med signalen SM\u00d8MTB d\u00e4r MTB st\u00e5r f\u00f6r motortorpedb\u00e5t. Som kuriosum kan n\u00e4mnas att v\u00e5r monark \u00e4ven han har en b\u00e5t liggande ute vid G\u00e5l\u00f6 och dess signal \u00e4r f\u00f6rst\u00e5s SM\u00d8HMK. En av v\u00e5ra guider, Stellan\u00a0Wers\u00e9n \u2013 f\u00f6r \u00f6vrigt son till Elon \u2013 \u00e4r mycket aktiv som radioamat\u00f6r och han ber\u00e4ttar om sv\u00e5righeterna att f\u00e5 fram \u201dr\u00e4tt\u201d prylar f\u00f6r att g\u00f6ra museistationen och radiohytterna ombord s\u00e5 autentiska som m\u00f6jligt. Men vi tycker nog att man har lyckats riktigt bra.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Det \u00e4r dom sm\u00e5 sm\u00e5 detaljerna som g\u00f6r det\u2026. L\u00e4gg m\u00e4rke till den tidsenliga m\u00e4tartavlan och elledningar av modell anno dazumal.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Vi gick \u00e4ven ombord p\u00e5 robotb\u00e5ten HMS Ystad som drivs som museifartyg av en annan entusiastf\u00f6rening, F\u00f6reningen Svenska Robotb\u00e5tar<\/a>. F\u00f6reningen har ett avtal med Statens Maritima Museer och i arbetet ing\u00e5r bland annat utbildning av bes\u00e4ttningar och underh\u00e5llspersonal, underh\u00e5ll av fartyget och att samla dokumentation om fartyget samt inte minst att sprida kunskap om fartygstypen till allm\u00e4nheten. Som ett led i denna str\u00e4van planerar man att skapa ett levande fartygsmuseum i Stockholms innerstad med HMS Ystad som huvudattraktion.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Ombord p\u00e5 HMS Ystad har man st\u00f6rre utrymmen till sitt f\u00f6rfogande \u00e4n p\u00e5 de sm\u00e5 torpedb\u00e5tarna. H\u00e4r ser vi stridsledningscentralen ombord p\u00e5 fartyget.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Det g\u00e4ller f\u00f6r skyttarna och de som laddar kanonen ombord p\u00e5 HMS Ystad att inte ha anlag f\u00f6r sj\u00f6sjuka eftersom deras arbetsplats \u00e4r inne i sj\u00e4lva kanontornet. Eftersom kanontornet snabbt kan sv\u00e4ngas i olika riktningar beroende p\u00e5 ordergivningen fr\u00e5n eldledningscentralen s\u00e5 kan det s\u00e4kert k\u00e4nnas nog s\u00e5 snurrigt ibland. S\u00e4kerhetsb\u00e4lten \u00e4r givetvis ett m\u00e5ste och de som laddar kanonen \u00e4r fastsurrade med ett midjeb\u00e4lte.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

I n\u00e4rheten av HMS Ystad ligger tv\u00e5 gamla minsvepare i malp\u00e5se.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Minsk\u00f6rden tycks i alla fall ha varit god.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Om du vill veta mera om f\u00f6reningen Torpedb\u00e5tsgnistarna s\u00e5 kolla deras hemsida<\/a>. Hj\u00e4rtligt tack till er alla f\u00f6r ett intressant och givande bes\u00f6k.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u00f6rdagen den 6 september st\u00e4llde f\u00f6reningen Torpedb\u00e5tsgnistarna v\u00e4lvilligt upp f\u00f6r att ber\u00e4tta om sin verksamhet ute p\u00e5 den gamla G\u00e5l\u00f6basen. Som namnet antyder s\u00e5 \u00e4r det en f\u00f6rening av radiohobbyister med ett f\u00f6rflutet i flottan och s\u00e4rskilt d\u00e5 dess torpedb\u00e5tar. Termen \u201dgnistar\u201d \u00e4r synnerligen passande d\u00e5 mycket av amat\u00f6rradiokontakterna sker via telegrafi. Vi var tio […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[553,575,592],"tags":[940,1478,1473,1477,1476,2216,1475,1474],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.ronnybgoode.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/433"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.ronnybgoode.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.ronnybgoode.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ronnybgoode.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ronnybgoode.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=433"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.ronnybgoode.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/433\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.ronnybgoode.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ronnybgoode.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ronnybgoode.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}